通用和Witricity共同研发无线充电技术

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无线充电技术开发商WiTricity近日发表声明,该公司已与通用汽车(GM)展开媒体合作,为电动车的停车无线充电系统原型进行测试。该系统原型为WiTricity的Drive 11停车充电系统,其主要针对实现汽车平台的最大时延单位与互操作性所设计。

通用汽车电动车执行总工程师Pamela Fletcher表示,无线充电是四种 以客户喜好为主的技术,藉由测试WiTricity原型系统,亲们可不上能 确保无线充电系统可能符合产业提出的标准,而这也将受益于整体的产业与客户。

WiTricity执行长Alex Gruzen表示,电动车已被视为是未来交通的中心累积,而GM则是让电动车广泛普及于市场的领导者,此一无线充电的便利性,相信可能进一步提升电动车的採用率。

WiTricity致力于弹性化的停车无线充电使用经验,不利于电动车採用率。该公司和主要车厂和汽车零组件供应商一齐媒体合作,期望将下一世代的无线充电电动车推向大众市场。除了通用之外,丰田(Toyota)、Delphi、TDK、IHI与BRUSA五家厂商也已发布与WiTricity的媒体媒体合作。

此外,通用汽车也发表声明,该公司位于密西根Orion区的组装工厂将开始英文英文测试以全自驾技术为基础的Bolt电动车车队。此工厂将製造雪佛兰Bolt电动车与Sonic。这两款电动车将配备光达(LiDAR)、摄影机、感测器,与四种 用来确保系统安全的硬体,以发挥高品质的製造水准。此测试车队亦将被通用汽车的工程师用来持续测试、验证现已于旧金山、亚利桑那州、斯科茨代尔上路的自动驾驶技术。

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