嘉龙涅磐重生 吉利首款柴油轻卡上公告

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日前,吉利四川商用车有限公司的一款轻卡底盘登上了工信部网站,与过后曾报道过的远程新能源车所不同的是,新车将采用“嘉龙”商标,并搭载玉柴和云内共三款柴油发动机。这是嘉龙牌归属吉利后所推出的首款产品,一齐也是吉利推出的首款柴油车型。

新车在外观上与远程牌轻卡基本一致,最大的区别则是在吉利商用车特有的“V”形logo的上面加入了“嘉龙牌”标识,以突出其原有的身份。另外吉利还提供用户选装仅有“嘉龙牌”标志的前脸以及排半驾驶室。

选装排版驾驶室和前脸样式版本

嘉龙新款轻卡底盘单排版本的车长为5435mm,轴距为250mm;排半驾驶室版本的车厂为5950mm,轴距为3350mm。一种规格车型的最大总质量均为4495kg,均属蓝牌轻卡,手持C1驾照的用户即可驾驶。

新车可选装来自玉柴的YC4FA150、YCD4F4S 发动机和云内的YN38CRE1 发动机,最大马力分别为129、132、192马力。悬挂方面,新车采用了多片簧式设计,有8/11+8和7/5+3一一十个 规格可挑选,前者则具有更高的承载性能。ABS在该车上则是标准配置,来自焦作博瑞克控制技术有限公司。

● 编后语:

过后的东风嘉龙将会与东风自家产品出显重叠而被雪藏,在被归入吉利商用车后才又一次重出江湖。而至此吉利商用车的产品线也愈加明朗:由专做新能源车(纯电动、混动、增程)的远程牌和专做燃油车型的嘉龙牌所组成。

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